VALEO Kit d'embrayage VALEO 826514


VALEO Kit d'embrayage pour KIA: Optima (II SW) & MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169 Phase 2 3P,W169 Phase 2 5P,W169,W168 Family,W168), Vaneo (414), Classe C (203 Break,203 Phase 2 Break) & VAUXHALL: Combo (sur base Corsa C), Midi & TOYOTA: Corolla (30), Camry (SV/CV10) & SUZUKI: Grand Vitara (Ref : 826514) Composition : Disque et mécanisme, Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, diamètre extérieur : 200.0 mm, Poids : 3.99 kg, Nombre de dents : 24, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

351.9EUR :

+ D'INFOS COMMANDER

Offres similaires :

logo Ferrure d'assemblage midi ut railbolt - Pour panneau d'épaisseur mini : 14 mm - Distance de perçage : 42 à 49 mm - Longueur : 102 mm - Perçage : Ø 25 mm - Pour panneau d\'épaisseur mini : 14 mm - Pro image 5.66€
logo Bless Robe N°61 C-T noire - L image 345€
logo TRW Emetteur d'embrayage TRW PNB540 image 77.2€
logo HELLA PAGID Disques de frein HELLA PAGID 8DD 355 102-821 image 84.2€
logo Zenitech 6 Clips pour cordons et c?bles image 2.33€
logo FEBI BILSTEIN Filtre àcarburant FEBI BILSTEIN 172264 image 42.8€
logo Collier de serrage FRS 133-141 M8/M10 (Par 10) image 87.36€
logo G-star Pantalon Premium Core Type C Sw S Sartho Blue image 48.99€
logo HELLA PAGID Disques de frein HELLA PAGID 8DD 355 102-711 image 84.4€
RECHERCHE
NEWSLETTER PROMO

    Je veux recevoir les offres et promos des partenaires